All Tokyo Shitetsu Reunion その2

          Well,kali ini aku melanjutkan dongeng yang sempat terputus.Masih tetap di Dipo Depok.Kali ini kita mulai beralih pada rangkaian yang gres saja tiba sementara waktu lalu.Salah satunya yakni 6112F milik Tokyo Metro yang gres saja mengawali proses pergantian eksterior.

JR203系マト69 - 東京メトロ6000系6112F

          Sebuah reuni yang cukup mengharukan.Setelah menghilang untuk selamanya dari Jepang,akhirnya berjumpa kembali di Indonesia.JR Joban Line dan Tokyo Metro Chiyoda Line yakni dua jalur yang saling berhubungan.Tak heran jikalau kedua rangkaian di atas saling menjalankan thru-service.MaTo 69 tiba lebih dulu dibandingkan 6112F,namun sebab kekurangan wilayah dan banyaknya rangkaian yang masuk memaksa MaTo 69 menjadi Seri 203 terakhir yang dirubah menjadi denah KCJ.Selisih waktu dengan 6112F pun menjadi lebih pendek.

クハ(Tc)203-109

         Tak diduga,ternyata penggalan belakang sudah nyaris selesai.Logo Commuter milik KCJ pun sudah terpasang.Bisa ditentukan dalam waktu akrab MaTo 69 akan menjalani ujicoba.Tapi belum dapat dibuktikan mengingat sejumlah rangkaian yang lain menyerupai 05-104F dan 05-105F belum mengalami ujicoba juga.

クハ(Tc)202-109

Joban - Chiyoda Line Indonesia
インドネシアの常磐 - 千代田線

          Tak terasa,kunjungan aku dan teman-teman berakhir.Tapi kami belum menyaksikan rangkaian-rangkaian yang terparkir di luar los dipo.Sembari berlangsung menuju pintu gerbang,kami menjajal untuk mengambil foto di sekitarnya.Hampir tidak ada rangkaian PT.KAI,melainkan rangkaian milik KCJ yang sebagian besar belum dioperasikan.Antara lain 05-105F,05-112F,MaTo 51,52,dan 68.

Dipo Matsudo di Indonesia
インドネシアの松戸電車区
 マト51 & 52

05-112F

マト68

         
          Begitulah kisah aku selama berkunjung ke Dipo Depok.Terima kasih banyak untuk kawan-kawan aku yang sudah berpartisipasi untuk menyaksikan walaupun mesti jauh-jauh tiba dari Tokyo.Semoga goresan pena ini turut berfaedah bagi yang membacanya.

海老 風雷様の記事 (In Japanese)

Kucing様 dan 海老 風雷様 , お疲れ様でした。Terima Kasih Banyak!